9 Fach Auf 11 Fach / Technik: Freilauf Wechseln 9- Auf 11-Fach - Radreise &Amp; Fernradler Forum

Ist das ein C-Bike aus den 90ern? #20 Fast. S-Bike Aber mehr weiss ich auch nicht, weil es ein Scheunenfund war sozusagen. Hat eine schöne XT-Ausstattung, eben 7fach also etwas älter. Stand zuerst bei meinem Vater in der Garage, dann hab ich vor zwei Jahren dort rausgeholt, neue Reifen usw. drauf. Nur hats im Winter halt die Schaltung erwischt und es stand jetzt auch lange draußen, Rostbeule sozusagen.

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Statistik 28458 Mitglieder 95136 Themen 1485364 Beiträge In den letzten 12 Monaten waren 2801 Mitglieder aktiv. Die bislang meiste Aktivität war am 23. 01. 20 13:09 mit 2187 Besuchern gleichzeitig. mehr... Themenoptionen #1252730 - 03. 12. 16 19:52 Technik: Freilauf wechseln 9- auf 11-fach Hi, ich habe von diesem Teil des Rads keine Ahnung: An meinem Tria-Rad habe ich Zipp-Felgen aus ~2000, die einen Shimano 9-fach Freilauf montiert haben. An dem Rad muss ich ohnehin die Kurbel wechseln und würde auch sehr gerne auf wenigstens 2*10, lieber auf 2*11 wechseln. Bei Zipp habe ich angefragt, die haben aber relativ knapp geantwortet, daraus kann ich nicht erkennen ob das technisch geht. Wie ist das: - Gibt es beim Freilauf Normen, so dass ich einen "Standard"-Freilauf kaufen kann? - Passt 10-fach auf manche 9-fach Naben oder generell auf alle? Vielen Dank im voraus, Udo Nach oben Drucken #1252731 - 03. 16 19:55 Re: Technik: Freilauf wechseln 9- auf 11-fach [ Re: snoopy-226k] Mitglied abwesend Beiträge: 19290 Shimano 9- und 10-fach sollte bezüglich der Freiläufe kompatibel sein, 11fach, wenn ich ich recht erinnere nicht mehr.

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10/11 fach Freilauf mit 9er Kassette kompatibel? - Fahrrad: Radforum.de
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16 09:47 Beiträge: 559 Eine 10-fach Kassette könnte ich bestimmt leihweise auftreiben um zu sehen, ob die auf den Freilauf passt. Wie würde man eine 11-fach Kassette "bearbeiten", dass die auf 10-fach montierbar ist? Das Risiko, daß 10-fach Rennradkassetten nicht passen ist gering. Normalerweise benötigt man einen - mit der Kassette mitgelieferten - Spacer, da 10-fach Kassetten schmaler (! ) sind als 9-fach Kassetten. Bei Naben, die für 11-fach Kassetten geeignet sind hat sich, gegenüber den 8/10-fach Naben, nicht nur die Breite des Freilaufs geändert sondern es ist auch der rechte Flansch weiter in die Mitte gerückt. Das hat den Sinn, daß Schaltwerk im ersten Gang von den Speichen fernzuhalten. Wenn das Schaltwerk in die Speichen gerät, ist der Schaden oft ziemlich groß. Sowas kann, neben Schaltwerk und Laufrad, auch den Rahmen himmeln. Es gibt Beispiele, wo das beschriebene Abschleifen der Kassette funktioniert hat. Man sollte sich aber vorher klar darüber sein, was man da eigentlich macht, wenn die Kassette und damit das Schaltwerk näher an die Speichen rückt.

Tue, 30 Aug 2022 20:00:13 +0000