Apr Tuning Erfahrung

16 Ich bin mir nicht sicher ob es bei JP, oder Simon Motorsport war, aber auf einer der Plattformen bei YT haben die ne AGA an nen OPF R gebaut wenn ich mich nicht ganz täusche. Ansonsten findet man bei YT zu APR Anlagen mehr als genug Videos wenn man mal reinhören will. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Oeltanker ( 3. September 2021, 11:21) 17 SM hat kein APR Golf gemacht und Jp seiner hat kein OPF. Die ganzen Videos zu den APR AGAs sind alle ohne OPF. Is ja nicht so, dass ich nicht schon seit 3 Wochen suche…. Edit: du meinst Evtl HowDeep, jedoch gibt es dort nur ein Video von der Stage 1 im OPF mit 340ps und 510nm am Ende. Die nachfolgenden Videos mit den Umbauten sind offline genommen worden. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von eXecuTe ( 3. September 2021, 14:20) 18 Sollte dir der Anbieter deines Vertrauens für das Geld welches du gewillt bist auszugeben nicht selbst vorführen können was dich erwartet?!? Gruß Rolf Sag doch einfach, wir fahren Golf!

APR teile und Erfahrungen - Kaufberatung - VW Golf 7 Forum & Community
Frage: Jemand schon Erfahrung mit der DSG Software Optimierung von APR? - Motor & Tuning - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008
Thema anzeigen - APR-Tuning Erfahrungen - TT RS Forum
Bewertungen zu CR Tuning | Lesen Sie Kundenbewertungen zu cr-tuning.de

APR teile und Erfahrungen - Kaufberatung - VW Golf 7 Forum & Community

VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Kaufberatung » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Dachte mach mal einen Thread auf für APR teile. Wer hat Erfahrungen von euch mit APR Sachen oder kann was darüber sagen? Da APR ja so gut alles für den R mit Gutachten hat. Für mich wäre interessant Software Und die neue offene Ansaugung 2 Software sehr gut, offene Ansaugung mist! Wer will schon freiwillig warme Luft vom Motorraum ansaugen? Zum Beispiel APR Inlet und Airbox Mod ist ultimo Es gab da übrigens nen Video von JPs APR Golf mit Stage 1. Neue offene Ansaugung verbaut und langsamer 100-200 gefahren als vorher, welch ein Wunder 3 @koenigdom ja hatte ich vorhin gesehen Der Sound ist ja brutal aber halt etwas langsamer Eventuell Ende des Jahres Software Da würde ich dann wohl bei APR zu greifen 4 Damit machst du nichts falsch. Es ist zwar "von der Stange", aber APR steckt mehr Kohle und Zeit in die Softwareentwicklung wie so mancher Fahrzeughersteller.

Frage: Jemand schon Erfahrung mit der DSG Software Optimierung von APR? - Motor & Tuning - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008
Apr tuning erfahrung 2017
Vorteile und nachteile der elektrischen energie meaning
Kennt jemand die Seite swagbucks? (Internet, Geld verdienen)

Frage: Jemand schon Erfahrung mit der DSG Software Optimierung von APR? - Motor & Tuning - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008

Mit der APR... 0L TSI Golf 7 GTI, Audi TT etc. 0 TSI/TFSI 230 PS & 245 PS mit Otto-Partikelfilter. Mit der APR Software hast du den... 0L TSI Golf 7 R 3 Zoll Abgasanlage ab Kat mit... Das APR Catback-System personalisiert das Aussehen, den Sound und die Leistung deines Golf R. Die "Straight-Trough"... 0L TSI Golf 7 GTI 3 Zoll Abgasanlage ab Kat... Der geradlinig verlaufender Endschalldämpfer lässt in jeder Hinsicht keine Wünsche offen, und lässt den 4-Zylinder tief knurren, ohne Einschränkungen oder nervendem Dröhnen. Hochwertige Auspuff schellen halten das System zu jedem... 5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Ansaugkit... Das APR Ansaugkit mit... VAG Schaltwegverkürzung 6 Gang Getriebe Kit... Dieses BAR-TEK® Schaltwegverkürzungs Kit ist für alle 6-gang Getriebe geeignet. Die Schaltwege werden um 40% verkürzt damit ein leichteres Schalten gewährleistet wird. Premiumprodukt von BAR-TEK® mit hochwertiger Beschichtung. Dadurch... 8 & 2. 3 MQB Turbo Inlet APR APR Ansaugrohr für die neuen 1. 8L und 2.

Thema anzeigen - APR-Tuning Erfahrungen - TT RS Forum

Gleicher Wagen, gleicher Tag, gleiche Strecke, fast gleiche Uhrzeit, da sollte man ja schon ein bisschen was herausfinden;-) Ob der Wagen dann nach 20k km kaputt geht weil das Tuning nix taugt ist aber noch offen. Interessanter Vergleich von MTM und APR... 24. 2011, 20:35 # 6 scrollt ihr auch auf der site runter?? Audi S3 (8P), TTS (8N), auch f�r VW Golf 6 GTI R20, Scirocco R20!! 2L T-FSI Stage I 265 / 272 PS ca. 320 PS € 799, -- 2L T-FSI Stage II (Ausp. + 200 cpi Kat) 265 / 272 PS ca. 327 PS € 799, -- 2L T-FSI Stage II+ (Ausp. + Kat + Pumpe) 265 / 272 PS ca. 329 PS € 799, -- Seat Leon Cupra II 2L T-FSI Stage I 240 PS ca. 305 PS € 799, -- 2L T-FSI Stage II (Ausp. + 200 cpi Kat) 240 PS ca. 315 PS € 799, -- 2, 0T-FSI Stage II+ (Ausp. + Kat + Pumpe) 240 PS ca. 325 PS € 799, -- VW Golf 5 GTI Edition 30 / Pirelli 2L T-FSI Stage I 230 PS ca. + 200 cpi Kat) 230 PS ca. 315 PS € 799, -- 2L T-FSI Stage II+ (Ausp. + Kat + Pumpe) 230 PS ca. 325 PS € 799, -- Stage 2+ Spezialbauteile (Software Upgrade f�r Bestandkunden kostenlos! )

Mit der APR Software wird dein Audi R8 V10 zur absoluten Rakete. Mit getunten 583 PS und 580 Nm Drehmoment wirst du regelrecht in den Sitz gedrückt. Features Software... 0L TFSI 265-270 PS Chiptuning Software APR Stage 1 Chiptuning Software von APR auf 310PS und 420 Nm für alle 2. 0L TFSI EA113 Motoren mit 265-270 PS Serienleistung. 5L TFSI Audi RS3 & TTRS Chiptuning Software APR Stage 1 Chiptuning Software von APR auf 410 PS und 600 Nm für den Audi RS3 und TTRS mit 2. 5L TFSI Motor. Mit der APR Software hast du den Anfang gemacht, um deinen 5-Zylinder-TFSI mehr Leistung einzuhauchen. 0L TFSI EA113 DSG DQ250 Upgrade Software APR Optimierte DSG Software von APR für 2. 0L TFSI Fahrzeuge mit DQ250 Getriebe. Mit der APR Software für dein DSG Getriebe hast du die optimale Ergänzung zu deinem Tuning. Egal ob du ein Chiptuning oder Stage 3 Kit verbaut hast, dein DSG... 0L TSI Audi S3 8V S-Tronic DQ250 Upgrade... Optimierte S-Tronic Software von APR für Audi S3 8V 2. 0L TSI Fahrzeuge mit S-Tronic DQ250 Getriebe.

Bewertungen zu CR Tuning | Lesen Sie Kundenbewertungen zu cr-tuning.de

Aktueller Filter
Das APR Catback-System personalisiert das Aussehen, den Sound und die Leistung deines R. -14% alter Preis 2. 201, 50 EUR Nur 1. 890, 00 EUR Die passende Abgasanlage für ihr Auto APR ist der führende Tuner im Bereich VW / Audi / Seat / Skoda und Porsche Tuning. Das Produktesortiment reicht vom Chiptuning über Auspuffanlagen bis hin zu komplexen Turbo- und Kompressor-Kits. APR ist einer der führenden Tuninganbieter für die Marken des Volkswagen Konzerns. Setzen Sie auf die jahrelange Erfahrung und die damit verbundene Qualität. Bestellen Sie noch heute Ihre Abgasanlage in unserem Schalk-Tuning Onlineshop.

2L T-FSI Stage I 265 / 272 PS ca. 320 PS € 799, -- 2L T-FSI Stage II+ (Ausp. 329 PS € 799, -- Hatte dort schon angefragt;-) 25. 2011, 05:13 # 9 hast du bei dem Cupra R schon den Vollalu LLK vom S3? so das man ein wenig von ausgehen k�nnte das die hardware so von au�en die selbe ist? sieht man ja ob die seitenteile des llk aus plaste oder eben der ganze llk aus alu ist. hast du direkt bei mft-berlin (dt. apr h�ndler) nachgefragt?? glaub in derren Katalog stand bei dem APR sachen immer direkt was von der Benzinqualit�t, entweder gabs da setups f�r je 98oktan/102oktan etc (zumindest im "papier" katalog 2010) Ge�ndert von SEATslf (25. 2011 um 05:20 Uhr) 25. 2011, 10:19 # 10 Guter Punkt, habe gerade dort noch einmal nachgefragt, bisher hatte ich nur mit der Schweizer Vertretung gesprochen. Die 320PS gibt es effektiv nur f�r den S3 etc, da sich der effizienter chippen l�sst (weniger Abgasgegendruck usw), beim Cupra R w�rden bei ihnen 305-310 PS rauskommen, also �hnlich oder leicht mehr als beim Cupra.

APR DSG Software Die DSG Software von APR optiomiert das Fahrverhalten und die Leistung des DQ381-Getriebes durch eine Vielzahl von Änderungen und benutzerdefinierten Funktionen. Das normale Fahren im Alltag funktioniert komfortabler, sportliches Fahren ist aufgrund des höheren Anpressdrucks der Kupplungen, schnelleren Schaltzeiten und einer geänderten Launch-Control deutlich verbessert worden. Um das Maximum an Performance herauszukitzeln, empfiehlt es sich unsere Leistungssteigerung zu fahren, denn die DSG Software ist optimal auf diese abgestimmt. Wenn du dir die DSG Software aufspielen lässt, kannst du noch einige Parameter und Funktionen selbst bestimmen. Wenn dann alles deinen Wünschen entspricht, spielen wir die Software direkt über den OBD-II Port auf dein Fahrzeug auf. Leider haben wir keine Fahrzeug-Daten gefunden Um die Website im vollen Umfang nutzen zu können musst du ein Fahrzeug auswählen. Sollte das an dieser Meldung nichts ändern dann kontaktiere uns bitte. Optimierte Maps Teillast- & sportliches Fahren Bei niedrigen Teillastbereichen schaltet das Getriebe nicht immer sofort in den nächst höheren Gang.

Oder fährst du mittlerweile mit anderer Software/Seriensoftware und hast das Problem nicht mehr? Vg Mo VW Golf 7 GTI FL 230PS, white silver metallic Stage 1 + 2 APR 320-340PS >500Nm APR HJS Downpipe, Catback, Inlet, Outlet, DSG Software, Ansaugung optimiert, R rkauft. Paisy Herkunft: Hannover Alter: 38 Beiträge: 272 Dabei seit: 08 / 2017 Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 25. 2019 - 08:44 Uhr - Wird bei APR auch eine Vorher und Nachher Messung gemacht oder einfach nur Software Stufe 1 drauf und gut ist? Golf 7 GTI Performance 04/2014| DSG | Oryxweiß-Perlmutt, MTB-Software Stage 1 und DSG, KW DDC Plug & Play, HG Inlet und Outlet, HG Downpipe, Ansaugung modifiziert, 10/15mm Spurplatten von H&R bei 7, 5x18ET49, RMK 330mm VA/HA. Keron Herkunft: Castrop-Rauxel Beiträge: 985 Dabei seit: 07 / 2014 Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 25. 2019 - 09:24 Uhr - Kommt drauf an wo du es machen lässt. Einfach mal beim jeweiligen Stützpunkt nachfragen. FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet.

Tue, 30 Aug 2022 19:14:07 +0000